perävaunun vetokoukku järjestelmä todella käsittäävetokoukku , pallo ja liitin . VuonnaTagalong perävaunu ,pallo usein on pultattutukeva metallinen pala, joka liukuuholkki , joka on hitsattuvetoauton runkoon . Liitin löytyykielen perävaunun .
Gooseneck ,pallo on pultattu petiin vetoauton edessätaka-akselin . Liitin ulottuu alaskaulantraileri ja tukee metalli nurkkalevyjen kummallakin puolella .
Tagalong
Tagalong perävaunujen suositellaan vain pienille ja keskisuurille perävaunut , yleensä kahden tai kolmen hevosen kapasiteettia . Niiden pieni koko onsuurin etu , joka tarjoaa helppous hinauksen , varsinkin ahtaissa tiloissa . Vain Tagalong perävaunujen käyttää slide -in pallo vetokoukut , joilla voi olla säädettävissä pallo kiinnikkeet . Tämä tarjoaa monipuolisuutta , joiden avulla käyttäjä vetämiseen eri perävaunuihin.
Turvallisuus tuleekysymys tagalongs kuin painon ja kuormituksen lisäys . Käyttö painojakauma baareja voi auttaa lisäämäänmahdollista kuormitusta ja aiheuttaa perävaunun vetää enemmän kuin gooseneck , mutta vain tiettyyn pisteeseen asti. Sway voi olla ongelma tagalongs , erityisesti sivutuulessa joko sään vuoksi tai kulkevat autot .
Goosenecks
Gooseneck perävaunut ovatmust vetämään yli kolme hevosta . Gooseneck vetokoukku jakaaperävaunun painon tasaisestivetoauton japerävaunun akselia , joka tarjoaatasaisemman kyydin hevosille ja enemmän vakauttakuljettaja .
Goosenecks käytetään raskaita kuormia kaupallisten kuorma-autonkuljettajia . Koskapaino jase, ettähevonen perävaunu kuorma on " aktiivinen " jakyky liikkua kuljetuksen aikana ,gooseneckin etu kasvaa , koska sen painojakauma .
Kokogooseneck voi myös olla haitta . On selvää ,gooseneckin itsessään luo enemmän ilmanvastusta kuinTagalong , joka vetää taaksevetoautoa. Siksi Goosenecks voi maksaakuljettajan polttoainetaloutta ja olla haittaa kolea sää olosuhteissa .
